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铁路货改为物流行业发展构建了新格局
2015-6-4  阅读:32717  文章来源:



经济发展全球化促进了资本和产品在世界范围内的流通,货流的增加也加重了物流的行业比重,对物流业的发展方向产生了积极的影响。铁路、公路、海运、航空等运输行业都在积极寻求着物联网下新的发展机遇,中国铁路也正在通过深化货运改革,加快其向现代物流企业转型的步伐。


  企业新闻  铁路运输凭借着安全便捷、低成本、全天候、绿色环保、受天气变化影响小等优势,一直在联通各种运输方式、促进综合运输框架形成等方面发挥着积极作用。因此,铁路作为综合交通运输体系的重要组成成员,充分发挥货物运输的自身优势,不仅可以进一步降低社会物流成本、提高运输效率、减轻其他交通方式的运输压力、完善综合交通运输框架、形成当前物流新格局,而且对于助力社会发展建设现代化、促进并带动区域经济发展都具有重要意义。

  铁路货改大力发展现代化物流,是一场货运组织的改革,一轮经营理念的更新,对于物流行业的发展来说更是迎来了一场行业新变化。

  变化之一:由“单兵作战”向“联合出击”迈进。从前的四大运输骨干都是各司其职、各自为战,相互间关系疏远。而铁路在优化自身运输网布局的同时,通过延伸到海港,建立内陆港和货运办理站等方式,有效联通了公路、海洋和航空运输等多种运输方式,实现了无缝对接,为综合运输体系的建立,创造了有利条件。

  变化之二:由“坐以期待”向全程跟踪转变。中国铁路95306货运网站的正式上线运行,开启了中国铁路货运受理的新渠道。过去铁路发货,对于货物行踪,发货人和收货人都不能随时掌握。如今,通过95306网站,收、发货双方都能够随时进行货物追踪,极大的方便了货主。据介绍,在全国铁路货运系统改革的实例中,沈阳铁路局通过建立物流调度平台和货件追踪服务平台,抢先实现了对运输环节全过程控制,对货件信息开展实时追踪,开启了现代化物流与客户无障碍沟通的全新升级服务。

  变化之三:由默守陈规向新政实施迈进。在物流行业的发展探索中,各家物流企业都在创新上各展神通,适应市场需求的不断变化,绞尽脑汁不断出台新政。但仍不免受到交通不便、运力有限、受天气变化等自然条件的限制和制约,阻碍着物流的发展。而铁路货改的实施,打破了以往的陈规教条,突破了这样的困境。铁总从简化办理手续入手,实施“门到门”、一口价,并将受理渠道拓展为营业室电话受理、12306客服中心电话受理等6种受理方式。以北方的沈阳铁路局为例,他们实施买运销一条龙的经营方式,为企业提供全程物流服务,更让人惊叹的是,沈局在白货运输网络拓展方面成为先锋官,已经实现收货网络覆盖管内90%以上的城乡村镇,他们的成功经验不仅为打通服务客户“最后一公里”创造了条件,更让大众看到了未来铁路货运网络的增长空间和强大的运力保证。可见,铁路货运的大量新政出台,彻底打破以往坐等客户上门,办理手续复杂、运价死板的陈年旧规,带动整个物流行业形成了货畅其流的运输新格局。

  变化之四:由“大众化”服务向“个性化”服务转变。随着市场不断细分,客户的差异化需求不断加大,要适应这种变化,必须升级服务质量,这促使“一户一策”模式逐渐成熟。在彰显专业化、个性化服务的同时,量身打造的物流组织方案及运输包装方案深得人心,优质的快速理赔和服务监督等运输保障措施,更是提高了客户满意度和信赖度。这一顺应客户市场需求的新模式,让物流行业树起了服务新风,必将赢得更多客户的青睐,这也必将推动物流业实现新发展。

  随着铁路货改进入“深水区”,改革已经深入到铁路货运组织的方方面面,运输布局建设持续推进、运输组织进一步优化、运输服务平台不断拓展……,所有的这些正在为当代物流行业带入一股新风。在物流行业的发展变化中,机遇与挑战并存,相信随着铁路货改的不断加深、加快,将为现代物流行业带来更为广阔的发展前景 

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